品牌重磅车型，试驾东风悦达起亚智跑Ace

　　东风悦达起亚在今年上海车展上发布了品牌全新战略，且同步发布的还有全新LOGO。作为焕新后的首款车型，智跑Ace在外观设计、科技配置和动力系统等方面均有较大提升。

　　外观方面，智跑Ace变化明显，前脸采用点阵式横向中网设计，在银色饰条的点缀下，让前脸看起来更加精致，中间的全新LOGO也彰显出品牌年轻化理念，右下角的GT-Line表明它是一款具备运动特质的SUV。

　　智跑Ace长宽高分别为4530/1850/1695mm，轴距为2640mm。配备18英寸五幅式双色轮毂，轮胎尺寸为2225/55 R18。与现款车型相比，长度增加了70mm。

　　车尾则采用多线条横向设计，拉宽了视觉效果。下护板配备双边排气饰件，并通过橙色饰条再一次透露出强劲的运动气息。

　　内饰方面，智跑Ace通过橙色配色突出其运动特质，并采用大面积皮质包裹，规避了塑料质感。车内还配备了10.25英寸中控大屏以及7英寸液晶仪表盘，空气净化器、手机无线充电、发动机智能启停、一键启动/智能钥匙、自动驻车等功能也一应俱全。

　　由于我们试驾的是顶配车型，不仅前排支持座椅加热、后排同样具备该功能，在同级别车型中具有明显优势。此外，前排主驾座椅还采用了6向电动调节。

　　语音交互方面，起亚选择与百度合作带来了系列作品，如今智跑Ace中UVO百度智能互联3.0则是目前最新的智能车联产品。操作页面设计简介直观，与目前主流手机界面如出一辙，流畅度较高。而这套智能系统最大亮点是它支持分区识别，交互体验较好。

　　当然，这套系统还具备白噪音功能，可提供类似海浪、下雨、咖啡厅和壁炉等声音，这对于驾乘者来说太实用了，能够很大程度上舒缓情绪。同时，车控家、外卖等功能都让人感受到智跑Ace人性化的一面。

　　辅助驾驶方面，智跑Ace搭载了起亚DRIVE WiSE智能驾驶科技。据介绍，智跑Ace强化升级了包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等二十余项智能安全驾驶功能。

　　动力方面，智跑Ace搭载1.5T和2.0L两款发动机，而我们此次试驾的车型是1.5T顶配车型，这台发动机也是集成了起亚目前最先进的技术，最大马力达到了200Ps，最大扭矩为253N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。另外，这款发动机采用了第四代CVVD技术，简单理解就是该技术可以为发动机带来更强劲的动力输出和更低的油耗表现。

　　智跑Ace支持4种驾驶模式供驾驶者选择，分别是运动、舒适、经济和智能模式。智能模式会根据驾驶者踩油门的激烈程度，自行在其它三种模式间智能切换。即便是舒适模式，起步时，轻踩油门提速表现十分线性，而将油门踏板再踩深一点，随着转速攀升涡轮介入，这款1.5T发动机还能让你感受到一定的推背感。

　　在运动模式下，发动机的动力响应更加积极，7速双离合变速箱的表现也值得肯定，换挡逻辑清晰，几乎察觉不到顿挫，总体上能够较好理解驾驶者的意图。

　　得益于智跑Ace采用的前麦弗逊、后多连杆悬架结构，能够过滤掉路面上大部分震动，而且底盘表现得很扎实，不松散。同时，新车的转向力度很友好，在低速时，方向盘偏轻，操控起来很是舒适，而在高速时，方向盘则变得更加沉稳，反馈力度较大，提升了驾驶安全性。